在已有的老式鍋爐上裝設熱管省煤器時，送風系統的剩余壓頭夠不夠是個關鍵問題，因此，在設計熱管時通道的阻力盡量小。如果壓頭不夠，就必須裝引風機。由此產生的問題是:增加了設備投資，還要考慮一定的安裝位置。熱管省煤器阻力小，采用吹灰或水沖洗的方法能夠維持正常運行，壓力損失在30mmH20左右。
1.老式直接冷卻式省煤器酸露點的高低隨燃料含硫量(%)、煙氣含氧量(%)及含濕量(%)的情況而異。一般說來，如果是重油，常要求管壁溫度在100℃以上。由于水側的熱傳導率很大。因此，管壁溫度接近水溫。為了保證管壁溫度在露點以上而不被腐蝕，就必須保證給水溫度在100℃以上。在采用凝結水回收等余熱回收措施
化肥生產工藝的特點，決定了排煙余熱回收的系統。由于排煙溫度高，就要分級進行余熱回收，將耐高溫的余熱回收裝置放在高溫區(qū)，其他裝置放在低溫區(qū)。排煙中粉塵量大，需要設除塵器，尤其是靠前面的裝置，否則積塵要影響傳熱。脈沖式排煙對換熱器的工作來說是不利的，但對清灰來說是有利的。造氣爐吹風氣排煙余熱回收系統的示
小化肥廠能耗高的主要原因是造氣爐燃燒時要消耗一部分煤，制氣時需要由鍋爐供給蒸汽，鍋爐還要消耗一部分煤。造氣爐消耗的這部分煤是省不掉的。但是，造氣爐吹風排煙時溫度很高，在900℃以上，既浪費能源，又污染環(huán)境。如將這部分排煙中的余熱進行回收，可以獲得大量有用的能量。將這部分熱量中的一部分通過熱管余熱鍋爐
在工作溫度下，工質的壓力太低也是不利的。壓力過低，會引起兩方面的問題。一方面使熱管的某些傳熱極限如聲速極限、攜帶極限的值過低；另一方面，管內蒸氣壓力太低，還會使管內殘留的不凝結氣體所占的比列增大，致使凝結段端部有相當長的一段管子不能參加工作，使熱管的傳熱性能變壞。例如，以水為工質的熱管式低溫省煤器，
1、煙氣阻力計算公式及過程f=37.86x(GmxDb/u)-0.316x(S1/Db)-0.927x(S1/S2)0.515 f阻力系數Gm流體流經窄截面處的質量流速Db基管外徑u動力粘度S1橫向管間距S2縱向管間距△P = f x (N Gm2/2ρ）△P流動阻力N流動方向上的管排數ρ
熱管式低溫省煤器采用軸向結構鋼水重力式熱管結構，其熱管垂直或傾斜布置在煙道內，熱管蒸發(fā)段與煙氣接觸并表面進行防腐、防磨處理。通過熱管的特殊性結構將煙氣與循環(huán)水進行物理隔離，形成冷卻循環(huán)水置于煙道外部的氣—水隔離形式，解決了換熱器漏水的安全隱患。如下圖所示。上述結構完全避免了水媒式換熱器因磨損或其它因
為保證熱管式低溫省煤器核心部件熱管的使用壽命，因此生產各環(huán)節(jié)進行嚴格控制；主要體現在：原材料選取、生產工藝兩個主要方面。一、生產工藝熱管基管采用冷拔無縫鋼管，其基材在生產過程中鋼管內壁存在氧化皮層和殘留油脂。對于此類雜質混合物可采取物理法去除和化學法去除。采用化學處理方法為對鋼管內部進行酸洗處理，酸
如上圖照片換熱器采用獨立模塊設備，每個模塊具備獨立的結構框架，采用模塊化設備便于運輸、周轉及現場安裝。根據模塊編號現場安裝直接對模塊進行吊裝即可。位于兩端模塊已加裝煙道側封板，模塊就位后直接替代部分煙道段；可免于對煙道的現場制造。簡化了現場安裝，降低了施工量。
低溫省煤器主要設置于尾部排煙通道中，且與回熱加熱系統聯合組成了汽輪機熱力系統的其一部分。在電廠汽輪機組熱力系統運行中，低溫省煤器主要接收低壓回熱系統中的凝結水，因其溫度相比于煙氣溫度較低。當低溫省煤器中流動的凝結水將煙氣中的熱量吸收掉，再將其輸送至低壓回熱加熱器。如此一來通過對鍋爐排煙余熱的回收應用
